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在变速器中设计一套由电脑、液压机构、电磁控制机构、多片离合器等组成的自动换挡机构，它可以替代驾驶人操作离合器和挡位切换。
自动变速洒水车驾驶起来方便、轻松，尤其是在城区行驶时，如果遇到堵车，它不用驾驶人来回切换挡位，可以省去许多操作，减少驾驶疲劳。但换挡自动化的代价是增加了制造成本。
自动变速器中最关键的部件是液力变矩器，它的作用相当于手动挡洒水车上的离合器，不同的是通过油液来传递动力的。其原理像是两个对吹的电风扇，当一个电扇通电旋转后，另一个电扇也会被吹得跟着旋转。此时相当于通过空气来传递风扇的动力。而自动变速器中的液力变矩器中也有一对类似电扇的部件，但它们之间的介质不是空气，而是油液。通过控制油液的流动状态，就可以控制动力和转速输出的大小。从液力变矩器传递来的动力再经后面的行星齿轮组合变速，就可达到自动变速的目的。
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